Au programme de l’actualité de la Formule 1 cette semaine : Narain Karthikeyan confirmé chez HRT en 2012, McLaren et Ferrari présentent leurs monoplaces, Lewis Hamilton vise un nouveau contrat avec McLaren et Petronas met la pression sur Mercedes GP.
Narain Karthikeyan confirmé chez HRT en 2012
Le pilote indien vient d’être annoncé comme titulaire aux côtés de l’espagnol Pedro de la Rosa dans l’équipe Hispania Racing Team. Il remplacera l’italien Tonio Liuzzi qui touchera un chèque de dédommagement estimé à 2 millions d’euros.
Karthikeyan a signé un accord pour réaliser l’intégralité de la saison 2012, ce qui n’était pas le cas en 2011 ou il n’avait participé qu’à 10 courses, plus le GP d’Inde. Son apport au budget de l’équipe est fixé à 8 millions d’euros au total.
McLaren et Ferrari présentent leurs monoplaces
Le 1er février, l’équipe McLaren a présenté sa MP4-27 qui vise la victoire au Championnat du monde des pilotes et des constructeurs cette année. La monoplace se caractérise par un nez avant plat et des échappements très travaillés et une finition parfaite. Cette machine disposerait aussi d’un système au niveau des pontons qui fait déjà débat. Sans vraiment savoir ce qu’il en est…
À 10h30 aujourd’hui, la Scuderia Ferrari présentait aussi sa monoplace. La F2012 La présentation à Maranello devant la presse ayant été annoncée pour cause de neige, c’est de simple photo sur le site internet qu’il faudra se contenter. La nouvelle machine italienne se caractérise par un nez très disgracieux, similaire à celui entrevu sur la Caterham CT01 présentée la semaine dernière.
Lewis Hamilton vise un nouveau contrat avec McLaren
Le contrat entre les deux parties expire à la fin de l’année 2012, mais le champion du monde 2008 vise un renouvellement d’ici avril, pour mieux se concentrer sur le reste de la saison et éviter des rumeurs comme son précontrat avec Red Bull Racing qui a récemment ressurgi dans les médias (mais qui a en réalité expiré au 31 décembre).
Hamilton devrait avoir un salaire équivalent à celui de son équipier Button, soit 16 millions d’euros annuels bruts et des prestations égalitaires, comme aujourd’hui. Alors que l’entourage du pilote anglais souhaitait une augmentation significative du salaire. Mais ce n’est pas la tendance aujourd’hui.
Petronas met la pression sur Mercedes GP
Le pétrolier malaisien, principal sponsor de l’équipe allemande Mercedes AMG GP F1 songe à revoir sa politique sponsoring à la baisse dès 2013. Fort d’un apport de 40 millions d’euros annuels depuis 2010, le contrat entre les deux parties expire en cette fin d’année. Petronas, déçu par les résultats de l’équipe souhaite réduire son apport pour l’an prochain.
En parallèle, une rumeur indique que Jaime Alguersuari serait 3e pilote Mercedes AMG pour la saison 2012, avec le soutien discret pour 2012 et plus important en 2013 du pétrolier ibérique CEPSA, soutenu par le fond souverain d’Abu Dhabi, qui est actionnaire à 9,1 % du groupe Daimler…
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