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programme de l’actualité de la Formule 1 cette semaine : l’affaire des ailerons eu Grand Prix d’Australie, Marussia Virgin Racing fera marche arrière, l’avenir de Lewis Hamilton, TF1 et le dilemme des droits TV et Renault Sport vise 4 équipes en 2012.
L’affaire des ailerons au Grand Prix d’Australie
L’équipe Sauber a été disqualifiée après la première course de la saison, à cause d’un différentiel de tolérance sur l’aileron arrière de ses monoplaces. Une différence de 5 mm qui a été une condition à sa disqualification totale. L’équipe Suisse, après avoir songé à faire réclamation, a abandonné l’idée.
De l’autre côté du paddock, Lewis Hamilton a montré du doigt l’aileron avant de la Red Bull RB7 de Sébastian Vettel, vainqueur de la course d’Australie. Estimant qu’il était trop flexible. La FIA a indiqué qu’il n’y avait pas de problème avec cet aileron. L’équipe championne du monde a simplement gardée les bonnes recettes de l’an dernier.
L’avenir de Lewis Hamilton
Red Bull Racing insiste sur le cas du champion du monde 2008, actuellement chez McLaren pour en faire une option aux côtés de Sébastian Vettel en 2012. Une politique médiatique qui a tout de même contraint l’équipe McLaren de réagir et les discussions pour une prolongation de contrat avec Hamilton sont dans l’air. Le pilote anglais pourrait donc prolonger de deux années (jusqu’en 2014) son accord avec McLaren, mais avec des clauses qui lui permettront d’être libre une année sur l’autre. Son salaire sera aussi revu à la baisse.
Marussia Virgin Racing fait marche arrière
Pionnière de la conception par soufflerie numérique d’une monoplace par ordinateur et sans soufflerie de taille humaine, l’équipe Marussia Virgin Racing pourrait faire marche arrière dans les prochaines semaines. En effet, la pression du nouvel actionnaire : le constructeur russe de voiture de sport Marussia, d’obtenir des performances met en lumière les défaillances de la nouvelle MVR-02.
Cette monoplace devrait donc faire un tour dans une vraie soufflerie pour valider les détails et surtout le concept numérique. Un retour en arrière fâcheux pour son concepteur, Nick Wirth qui était un fervent partisan de la technologie du « tout numérique ».
TF1 et le dilemme des droits TV
La Formula One Management aurait demandé à TF1 pour son nouveau contrat 2013-2017 la somme de 40 millions d’euros annuels. Soit 10 millions de plus que l’accord actuel. Un budget trop important pour la première chaine française qui cherche à négocier autour de 20 millions l’attribution de ses droits.
Seule solution, une association avec M6 ou Canal +. Si cette dernière est favorable, il faudra composer avec son projet de chaine de la TNT gratuite qui sortira à l’horizon 2012 et qui ne plait pas à TF1. La tension monte, mais les droits de la F1 sont toujours en suspends.
Renault Sport vise quatre équipes en 2012
Jean François Caubet, le patron de Renault Sport a indiqué aux médias allemands que le constructeur français était ouvert pour équiper une 4ème équipe dès 2012 voir à l’avenir. En plus de Red Bull Racing, Renault et Team Lotus.
Ce moteur serait facturé 6,5 millions d’euros par an et Williams serait l’équipe favorite à Viry-Châtillon. Actuellement sous contrat avec Cosworth, l’équipe de Grove cherche un second souffle pour 2013. Voir 2012.
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