Essai Renault Twingo Initiale

Essai Renault Twingo Initiale

Chaque semaine on vous aide à dépenser moins pour votre voiture. Cette semaine, il s’agit de la Twingo Initiale, la version de luxe de la petite citadine de Renault. Quels sont ses équipements, combien coûte-t-elle ? C’est ce que nous allons vous révéler.

En mars, au Salon de Genève, la Twingo 2 devrait être dévoilée avec un petit lifting de mi-carrière. Conséquence ou pas, la marque au losange propose des promotions très intéressantes sur sa petite citadine : 2 500 EUR supplémentaires sur la remise ARGUS de votre véhicule, soit 13 200 EUR pou cette version luxe.

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Essai Video : Renault Twingo Initiale (30/01/2011)

Qui dit version Initiale, dit intérieur cuir chez Renault. Du cuir, on en retrouve partout dans la voiture. Au niveau des sièges bien sûr, mais aussi au niveau du volant avec une surpiqûre chocolat, très classe. Du cuir que l’on retrouve aussi au niveau du levier de vitesse, toujours avec une surpiqûre chocolat. Au niveau de la planche de bord, si les nuances de couleurs accentuent cette sensation de luxe, de bien-être, ne vous méprenez pas : on reste sur des plastiques d’entrée de gamme, des plastiques durs.

La liste des équipements de série ne s’arrête pas là. Jantes de 15 pouces, climatisation régulée, peinture métallisée, régulateur-limiteur de vitesse. En revanche, le toit ouvrant panoramique est en option, tout comme l’aide au stationnement arrière. Dommage, quand on sait que le terrain de prédilection de la Twingo reste la ville.

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La promotion sur la Twingo Initiale est uniquement valable avec le moteur TCE 100 eco 2, une motorisation qui offre plaisir et confort en ville, avec des accélérations assez franches. Autre qualité de cette Twingo Initiale, c’est son comportement. On a un rapport poids/puissance très intéressant, avec de bonnes reprises. Au niveau de la consommation et des émissions de CO2, là encore la Twingo marque des points.

Une Twingo super équipée donc, pour 13 200 EUR avec la reprise argus. Une véritable affaire avant son lifting. La Twingo devrait être la première voiture du groupe à adopter les changements stylistiques du nouveau patron du design de la marque.

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