La Honda NSX fait son come-back

La Honda NSX fait son come-back

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La Honda NSX, cette voiture de légende, est de retour ! Le fait a été révélé en primeur par Takanobu Ibe, CEO de Honda, lorsqu’il a glissé : « Les plans d’une nouvelle voiture de sport exotique avancent bien ». Il y a 6 mois, le même Ito avait déjà déclaré que sa société verrait d’un bon œil le lancement d’une voiture de sport à hautes performances, dans le genre de la NSX… les faisceaux de preuves concordaient !

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Inspirée de la Dual Note 4WD

Une source bien informée de chez Honda a déclaré qu’on pouvait se faire une idée du bagage technologique de cette nouvelle NSX en examinant le prototype hybride Dual Note 4WD qui avait été présenté au Salon de Tokyo de 2001, sur lequel le NSX va s’inspirer. Ce concept était motorisé par un V6 de 3,5 l qui entrainait le train arrière, alors que le moteur électrique était monté en traction avant, le tout générant une puissance de 400 chevaux.

Concurrencer la Nissan GT-R

10 années plus tard, Honda continue de peaufiner sa technologie. L’objectif de Honda est de créer une supercar différente proposant une nouvelle technologie. Avec son châssis en aluminium, elle arrivera dans les show-rooms en 2014 pour un peu plus de 70 000 EUR, comme la Nissan GT-R.

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Les caractéristiques techniques de la nouvelle NSX

La nouvelle NSX est équipée d’un groupe motopropulseur hybride. Elle dispose d’un moteur V6 biturbo de 3,5 litres associé à trois moteurs électriques pour une puissance combinée de 573 chevaux.

L’innovation majeure dans la conception de la NSX est le système SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive). Ce système permet un contrôle précis et dynamique du couple sur chaque roue en fonction des conditions de conduite et offre une meilleure tenue de route.

L’habitacle a été conçu avec soin pour offrir un excellent confort aux passagers. Les sièges baquets sont recouverts d’un cuir haut de gamme et les matériaux choisis assurent un design élégant tout en restant épuré.

Côté sécurité, Honda n’a pas lésiné sur les moyens en proposant des freins carbone-céramique, une caméra arrière ainsi qu’un système avancé d’aide au stationnement.

Avec ses caractéristiques techniques impressionnantes, elle est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes en mode Sport Hybrid SH-AWD. La vitesse maximale atteint quant à elle près de 307 km/h.

Bien que son prix soit similaire à celui de la Nissan GT-R, il y a fort à parier que cette supercar suscite l’intérêt des amateurs automobiles qui recherchent quelque chose d’unique, alliant performance et technologie innovante.

Le design futuriste de la NSX et ses modifications par rapport à l’ancien modèle

Le design de la NSX est un mélange parfait entre sportivité et élégance. La calandre avant a été agrandie pour permettre une meilleure circulation de l’air, tandis que les phares LED en forme de crochets ajoutent une touche futuriste au véhicule.

Les poignées de porte escamotables sont aussi un élément novateur qui renforce le côté high-tech du modèle. Les jantes en alliage léger sont quant à elles finement travaillées pour offrir une meilleure aérodynamique.

En comparaison avec l’ancien modèle, la nouvelle NSX est plus longue, plus large et plus basse afin d’améliorer son coefficient aérodynamique tout en créant des proportions plus athlétiques.

À l’intérieur, il y a eu quelques modifications par rapport à son prédécesseur. Le tableau de bord affiche désormais toutes les informations importantes sur un grand écran LCD central équipé d’un système multimédia avancé compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

Les sièges ont été repensés pour offrir un meilleur confort et un maintien latéral lors des virages serrés. La console centrale abrite aussi les commandes du système audio ainsi que ceux du climatiseur automatique à deux zones.

Honda nous propose ici une voiture aux performances exceptionnelles dotée d’un design futuriste unique et intelligent dans sa conception intérieure comme extérieure, comparativement à son ancêtre la Honda NSX première génération lancée il y a près de 30 ans maintenant. Ce nouveau modèle est donc destiné à trouver sa place chez les amateurs automobiles exigeants, mais aussi chez les passionnés de belle mécanique qui souhaitent allier sportivité et élégance dans un seul véhicule.