Le turbo constitue une pièce majeure de toute motorisation. Dans le même temps, il demeure l’un des éléments les plus sensibles des véhicules. Il pourrait donc tomber en panne à tout moment et paralyser votre engin. Pour y remédier, nous vous proposons ici 4 solutions pratiques qui devraient vous intéresser.
Plan de l'article
Opter pour un échange standard de turbo
Aujourd’hui, l’échange standard demeure l’option privilégiée par les conducteurs automobiles en France. Il consiste à envoyer votre turbo défectueux à un atelier de reconditionnement, puis à recevoir en retour une pièce équivalente neuve. Elle vous servira alors à remplacer votre ancien turbo sans perdre de temps. Les professionnels se chargeront ensuite d’analyser le turbo repris, de diagnostiquer les problèmes et de changer les pièces usées. Avec cette solution, vous réduirez le coût du remplacement jusqu’à 30 % voire 50 % par rapport au prix d’un turbocompresseur neuf. Pour bénéficier de ces avantages, vous devez vous tourner vers une société de confiance en France. C’est la meilleure alternative pour trouver un turbo pas cher. Chez Alsapièces par exemple, vous ne rencontrez aucune difficulté à obtenir un turbo en échange adapté à votre modèle de voiture.
Choisir un turbo de la marque du constructeur
Comme autre solution, vous pouvez aussi opter pour un turbo de la marque du constructeur de votre véhicule. Dans ce cas, rendez-vous chez votre concessionnaire ou votre garagiste. Ce professionnel vous proposera alors une pièce d’origine, pour remplacer votre turbo défectueux. L’avantage de cette alternative reste qu’elle vous offre une meilleure fiabilité pour la qualité de la pièce. De même, vous pourrez profiter d’une garantie plus longue (entre un et deux ans). Toutefois, cette option demeure sans doute la plus coûteuse. Mais elle ne manquera pas de vous convenir si vous disposez du budget nécessaire. Retenez déjà que vous devez prévoir entre 600 € et 1200 € pour vous procurer un turbo de la marque de votre constructeur. C’est pour cela que la plupart des professionnels français préfèrent proposer des alternatives moins chères.
Essayer des pièces d’occasion
L’échange standard et l’achat d’un turbo de la marque de votre constructeur demeurent les meilleures solutions si vous devez l’utiliser pour une voiture neuve. Par contre, si vous possédez un véhicule plus ancien, ceci ne constitue pas un investissement rentable. Comme alternative, vous pouvez simplement vous tourner vers les casses automobiles de votre région. Vous y trouverez un turbocompresseur qui s’adaptera parfaitement à votre moteur. Cette solution vous plaira aussi si vous disposez d’un budget limité pour la réparation. Pour ce qui concerne les pièces d’occasion, donner un prix fixe ne parait pas facile. En effet, le coût varie en fonction du kilométrage réalisé en première monte. Mais dans tous les cas, vous paierez moins que pour l’achat d’un turbo neuf. Comme inconvénient, les pièces d’occasion ne possèdent pas une durée de vie importante. D’ailleurs, vous ne bénéficierez d’aucune garantie.
Acheter un kit CHRA pour la réparation
En dernier recours, vous pouvez aussi opter pour la réparation de votre turbo avec un kit CHRA. Celui-ci représente la cartouche centrale du turbo. Elle se trouve à l’intérieur de la coquille du turbo et tourne au centre de celui-ci lorsque le moteur est allumé. En dehors de la turbine, de l’actionneur et du compresseur, le CHRA reste l’élément le plus essentiel du turbo. Il demeure donc la pièce la plus sollicitée. En cas de panne de votre turbo, remplacer simplement le CHRA pourrait se révéler comme la meilleure solution. C’est d’ailleurs l’alternative privilégiée pour les voitures en fin de vie. Le kit CHRA vous coûtera entre 150 € et 250 €. La dernière décision vous revient pour remettre votre turbo en bon état.
