L’axe franco – allemand est au cœur de la crise de l’Euro depuis plusieurs semaines. Les deux grands pays européen ont toutefois un marché automobile intérieur qui est très contrasté. A l’image du reste des principaux marchés européens. Symbole. Si les deux constructeurs tricolores ont vu leurs ventes plongés, souffrant de la fin de la prime à la casse. Le total des ventes sur les douze mois de l’année 2011 du marché français des voitures neuves a accusé une baisse... lire la suite
Les ambitions du groupe Volkswagen d’être le constructeur numéro 1 à l’horizon 2018 est toujours vif et les stratégies pour y parvenir se mettent en place. Hormis les problèmes de politique entre le groupe allemand et Porsche, c’est la marque tchèque Skoda qui est la seconde plus importante marque du projet. Sauvé en 1991 après la chute du rideau de fer, Skoda est devenue progressivement un constructeur d’abord low cost, puis avec des ambitions alternatifs. 1,4 milliards de... lire la suite
VW marche sur les traces d’Audi et de son A4 Allroad avec ce break Passat à 4 roues motrices. Il s’agit de la Passat Alltrack, la version break de la berline familiale allemande. Conçue dans l’esprit de sa rivale de chez Audi, elle utilise les mêmes ingrédients : garde au sol relevée, ajout de plastiques sur les pare-chocs et les passages de roue « à la SUV » et le système 4MOTION pour les 4 roues motrices. Ce nouveau véhicule sera officiellement présenté à l’occasion du Salon... lire la suite
L’une des vedettes exposées par Volkswagen au Salon de Los Angeles, qui se tient actuellement dans la ville californienne, n’est autre que la Beetle R. Ce concept avait déjà été officiellement présenté en septembre dernier à l’occasion du Salon de Francfort. Mais vu que les USA est le marché « number one » de la Beetle, Volkswagen se devait de présenter son prototype outre-Atlantique, histoire de jauger la réaction du public américain. Cette Beetle R propose... lire la suite
Volkswagen est sur le point d’annoncer la mise en production d’un nouveau Microbus, presque 10 ans après avoir présenté son concept. C’était à l’occasion du Salon de l’Auto de Detroit, en 2001. Avant de présenter la Passat CC et la Beetle R concept au Salon de Los Angeles qui aura lieu bientôt, le patron de VW a déjà laissé entendre que le Microbus était en bonne position pour faire partie des concepts qui se retrouveront dans les vitrines des concessionnaires Volkswagen. On... lire la suite
Volkswagen vient de diffuser les premières photos officielles de la nouvelle Passat CC, qui sera présentée ce mois à l’occasion du Salon de Los Angeles. Le look a changé, tandis que l’équipement de sécurité a été enrichi ; dans sa nouvelle configuration, la Passat est plus que jamais en position pour faire de l’ombre à la Mercedes CLS. Les ventes de cette nouvelle VW devraient débuter début de l’année prochaine, les tarifs n’ont pas encore été dévoilés par le constructeur... lire la suite
Rachetée en 1998 par le groupe Volkswagen, la marque Bentley est un succès du point de vue des ventes, avec 15.000 unités annuels. Mais, elle n’affiche toujours pas bénéfice, continuant à cumuler les pertes. Pour modifier la situation, le directoire du groupe allemand a nommé, Wolfgang Durheimer, un ancien de Porsche, avec un objectif : rentre Bentley aussi rentable que Porsche d’ici 5 ans environ. Un objectif ambitieux qui indique que la rentabilité d’ici 2017 devra atteindre entre... lire la suite
C’est la Renault Twizy qui avait lancé la tendance. L’Audi Urban Concept lui avait emboîté le pas, nous allons d’ailleurs le découvrir dans quelques jours au salon de Francfort. VW n’est pas en reste et a aussi décidé de créer sa propre microvoiture électrique. La Volkswagen Nils matérialise la vision du constructeur allemand de la mobilité de demain. Cette voiture qui n’accueille qu’un seul passager... lire la suite
Il n’y aura pas de fusion entre Volkswagen AG et Porsche d’ici la fin de l’année 2011. Des obstacles juridiques et surtout une vision différente empêche ce rapprochement, qui était pourtant entendu depuis 2009. Les deux parties avaient scellés un accord de fusion en 2009, lorsque le petit constructeur de voitures de sports allemand avait tenté d’absorber son voisin. Mais au prix d’un endettement très lourd et d’une envolée de l’action du groupe VW. Pour éviter la faillite,... lire la suite
La rumeur est insistante depuis quelques temps. Le groupe Volkswagen a pris la décision de venir en Formule 1 (officieusement) et surtout de dominer les disciplines du sport automobile en 2018, année ou le groupe allemand souhaite devenir le N°1 mondial des constructeurs. Sous l’impulsion de son président du Conseil, Ferdinand Piech, le projet est ambitieux et s’articule autour des marques Audi et Porsche. La première doit venir en Formule 1 à l’horizon 2015, tandis que la seconde... lire la suite
