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Depuis les débuts de la Classe M en 1997, Mercedes en a vendu plus d’un million. Cette troisième génération du SUV de luxe Mercedes est plus rapide que jamais, mais aussi moins gourmand en carburant.
Pour réussir ce tour de force, les ingénieurs allemands ont amélioré l’aérodynamisme : le coefficient de traînée n’est que de 0,32. Sous le capot, le modèle qui sera le plus vendu sera équipé d’un V6 diesel de 3,5 l entièrement revu et corrigé, équipé du système Blue Efficiency qui comporte le système start-stop.
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Ce moteur, couplé avec la nouvelle boîte de vitesse automatique 7G-Tronic, permet d’obtenir d’excellents résultats en terme de pollution : 179 g/km de CO2 au lieu de 230 auparavant.
Bien sûr, cette Classe M sera aussi disponible dans une version plus musclée avec le ML63 AMG, un V8 de 5,5 l turbo, mais il se pourrait aussi qu’une version encore plus light voie le jour, avec un 2,1 l de 204 chevaux. Par contre, on sait déjà qu’un moteur hybride sera disponible à l’aube de l’année 2012.
Les qualités de ce SUV sont le confort, le luxe et ses performances écologiques. Avec ces ingrédients, le ML350 CDI devrait remporter un franc succès !
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Hello. Je m’appelle Samuel, je suis responsable d’une concession automobile à Rennes. Je suis bien entendu un grand passionné de voiture. Je partage donc ici avec vous quelques actus.