Audi a trusté toutes les récompenses des 24 heures du Mans en finissant premier de la course, mais aussi en occupant les 2 autres marches du podium, après avoir été sérieusement titillé par Toyota, mais dont la concurrence a été brève.
Lire également : Audi R18 LMP1 2012
La victoire du véhicule hybride diesel électrique de Marcel Fassler, d’Andre Lotterer et de Benoit Treluyer, qui avait déjà remporté l’édition 2011, permet à Audi d’empocher sa 11e victoire. C’est aussi une première pour la course mythique : jamais un véhicule hybride n’avait remporté la course. La voiture a parcouru 378 tours pour une distance de 5128 km.
Cet équipage a pris le dessus sur le véhicule numéro 2 du constructeur allemand, qui était piloté par le trio Tom Kristensen, Allan McNish et Dindo Capello. Le véhicule numéro 4 complète le podium.
Lire également : La technique de la reprogrammation moteur
L’Audi numéro 3 a été victime de nombreux incidents, ce qui a permis à l’équipe Rebellion Racing Lola, motorisée par Toyota, de s’emparer de la 4e place, empêchant ainsi le constructeur aux anneaux de faire le sans-faute.
Le retour de Toyota été assez impressionnant, le constructeur japonais occupant la seconde et 3e place dans les premières heures de course. Dans la 5e heure, la Toyota numéro 7 de Nicolas Lapierre s’emparait même de la tête de la course. Des collisions ont entraîné le retrait des voitures Toyota.
Pour Audi, il s’agit de la consécration pour sa R18 e-tron quattro et sa technologie hybride.
Articles complémentaires :
- Audi remporte les 24 Heures du Mans
- 24 Heures du Mans : Audi vers un 10e titre ?
- Les 24 Heures du Mans, une course très disputée
- Audi dévoile ses équipes pour les 24 Heures du Mans
- Dernière ligne droite avant les 24 Heures du Mans
Hello. Je m’appelle Samuel, je suis responsable d’une concession automobile à Rennes. Je suis bien entendu un grand passionné de voiture. Je partage donc ici avec vous quelques actus.